Причина обращения: износ и выработка посадочных отверстий под подшипник в корпусе опоры.
Задача: восстановить отверстия под подшипник до номинального размера Ø130 L50, обеспечить правильную геометрию посадки и запрессовать новые подшипники.
Фото до ремонта -1-3.
Выполненные работы:
1) Восстановление посадочных отверстий под подшипник в корпусе опоры, расточка и чистовая обработка до размера Ø130 L50 с обеспечением соосности. Фото 4.
2) Подготовка посадочных мест и запрессовка новых подшипников в восстановленные отверстия с контролем натяга и плавности вращения. Фото 5.
Работы по восстановлению корпуса опоры подшипника выполнены, посадка подшипников восстановлена, узел готов к дальнейшей эксплуатации.
Недавние записи
Причина обращения: обломан вал барабана сепаратора шредерной установки.
Причина обращения: износ и выработка посадочных отверстий в шарнирных соединениях по всей машине (ковш, двойная стрела, рычаги, цилиндры, траверса, быстросъём), появление люфтов в местах установки пальцев.
Причина обращения: износ силового каркаса днища, повреждение опорной оси и втулок башмаков, самодельные накладки на подрамнике с трещинами.